Solution de communication ferroviaire fiable de Joiwo

La solution de communication ferroviaire est un système de télécommunications hautement fiable et résilient, conçu pour garantir une communication sûre et ininterrompue sur l'ensemble des réseaux et gares ferroviaires. Au cœur de ce système se trouventtéléphones étanches pour les chemins de ferConçus avec des boîtiers résistants aux intempéries et étanches pour supporter les conditions extérieures difficiles, telles que les températures extrêmes, les fortes pluies, le soleil et la poussière, ces appareils robustes sont installés stratégiquement dans les gares (quais, salles de contrôle et zones de voies). Ils s'intègrent parfaitement au système de télécommunications téléphoniques existant, permettant une communication vocale claire et sécurisée entre le personnel, les opérateurs et les services d'urgence. Leur atout majeur réside dans la fonction de numérotation abrégée, qui permet un accès instantané à l'assistance essentielle en cas d'urgence, optimisant ainsi les temps de réponse et renforçant la sécurité opérationnelle. Conçu pour durer et être facile à utiliser, le système garantit un fonctionnement 24h/24 et 7j/7, même dans des environnements difficiles, tout en respectant les normes du secteur. Cette solution performante optimise les opérations quotidiennes et assure la sécurité du personnel et des voyageurs, devenant ainsi un élément fondamental des infrastructures ferroviaires modernes.

Le système d'annonces aux passagers et d'appels d'urgence à bord des chemins de fer est composé des dispositifs suivants :

Annonce aux passagers :

Grâce à un microphone intelligent à col flexible, le système d'annonces à bord des chemins de fer permet aux conducteurs de diffuser des messages en direct aux passagers. Ces annonces, qui peuvent également provenir du centre d'opérations au sol, sont diffusées par des amplificateurs et des haut-parleurs répartis dans tout le train.

Appel d'urgence :

Si un passager actionne le bouton dédié de l'interphone d'urgence passager (IUP) pour demander de l'aide, un appel est établi vers la cabine du conducteur. Simultanément, le système déclenche une alarme, ce qui active la vidéosurveillance et affiche automatiquement les images de la caméra la plus proche de l'IUP activé.

Systèmes d'interphone d'urgence :

1. Les unités PEI répondent aux exigences TSI/STIPRM et fonctionnent au sein du système conformément à la norme EN 16683. Lors de la réception d'un appel au microphone de la cabine, les unités associéesLa LED s'allume par intermittencetandis qu'unsons d'alerte audibles, en identifiant l'emplacement source de l'appel.

2. L'interphone d'alarme passagers (PAI) est conforme à la norme EN16334. Installé à proximité de chaque porte et relié à la poignée de frein d'urgence correspondante (PAD), le PAI déclenche automatiquement la communication avec le conducteur lorsque les passagers actionnent la poignée.

Toutes les communications vocales entre PAI, PEI et le microphone du conducteur utilisent la technologie VoIP.

Intégration de systèmes tiers :

Le système intégré d'annonces aux passagers et d'appels d'urgence de la rame comprend une interface de programmation d'application (API) permettant aux systèmes externes de diffuser des annonces préenregistrées, notamment :

-Avis d'approche de la station

- Mises à jour sur les arrivées et les départs en gare

-Consignes relatives au fonctionnement des portes (ouverture/fermeture)

- Informations sur le service à bord

-Bulletins opérationnels et de sécurité

- Diffuser des émissions multilingues

Ces fonctionnalités améliorent la perception spatiale et la sécurité des passagers, contribuant ainsi à un confort et une satisfaction accrus lors des voyages.

Ningbo Joiwo est toujours prêt à vous aider à gagner et à terminerTéléphone de communication d'urgence ferroviaireNous menons à bien vos projets en vous proposant des produits de haute qualité, des prix compétitifs et nos services professionnels.